അടുത്ത ഓണത്തിന് സർവീസ് തുടങ്ങാൻ ലക്ഷ്യം; 200 സഹകരണ സംഘങ്ങളിൽനിന്ന് മൂലധനം സമാഹരിക്കും
പത്തനംതിട്ട: സഹകരണ മേഖലയിലെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ കേരളത്തിൽ പുതിയ വിമാനക്കമ്പനി ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതിക്ക് സഹകരണ വകുപ്പിന്റെ അനുമതി ലഭിച്ചതായി ബന്ധപ്പെട്ടവർ അറിയിച്ചു. ‘കോ-കേരള’ എന്ന പേരിൽ വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. അടുത്ത ഓണത്തോടെ വിമാന സർവീസ് ആരംഭിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് പദ്ധതിയുടെ ചീഫ് പ്രൊമോട്ടർ സി.എൻ. വിജയകൃഷ്ണൻ പറഞ്ഞു.
‘കേരള സിവിൽ ഏവിയേഷൻ കോ-ഓപ്പറേറ്റീവ് സൊസൈറ്റി’ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടികൾക്ക് സഹകരണ സംഘം രജിസ്ട്രാർ അനുമതി നൽകിയതായാണ് വിവരം. രജിസ്ട്രേഷൻ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനാവശ്യമായ പ്രാരംഭ ഓഹരി മൂലധനമായ 27 ലക്ഷം രൂപ കേരള ബാങ്കിന്റെ ശാഖയിൽ നിക്ഷേപിച്ചതായും ബന്ധപ്പെട്ടവർ അറിയിച്ചു.
സംസ്ഥാനത്തെ സഹകരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ കൂട്ടായ പങ്കാളിത്തമാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന സവിശേഷത. ഏകദേശം 200 സഹകരണ സംഘങ്ങളിൽനിന്ന് രണ്ട് കോടി രൂപ വീതം സമാഹരിച്ച് പ്രാരംഭ മൂലധനം കണ്ടെത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. സഹകരണ മേഖലയിലെ കൂട്ടായ നിക്ഷേപം ഉപയോഗപ്പെടുത്തി വിമാനക്കമ്പനി രൂപീകരിക്കുകയാണ് പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം.
സഹകരണ സംഘത്തിന് നേരിട്ട് വിമാന സർവീസ് നടത്താൻ കഴിയാത്തതിനാൽ പ്രത്യേക കമ്പനി രൂപീകരിച്ചായിരിക്കും സർവീസ് നടത്തുക. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന് പകരം രണ്ട് വിമാനങ്ങൾ വാടകയ്ക്കെടുത്ത് സർവീസ് ആരംഭിക്കാനാണ് പദ്ധതി.
ആദ്യഘട്ടത്തിൽ ആഭ്യന്തര സർവീസുകൾക്കായിരിക്കും മുൻഗണന. കേരളത്തിലെ വിവിധ വിമാനത്താവളങ്ങളെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സർവീസുകൾക്കൊപ്പം സമീപ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലേക്കും സർവീസ് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്.നേരത്തെ മുന്നോട്ടുവച്ച പദ്ധതിയിൽ കൊച്ചി ആസ്ഥാനമാക്കി കോഴിക്കോട്, കണ്ണൂർ, മംഗളൂരു, ബെംഗളൂരു, ചെന്നൈ, കോയമ്പത്തൂർ, മധുര തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ടുകളും പരിഗണിച്ചിരുന്നു.
സാധാരണക്കാർക്ക് കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ യാത്ര
വിമാനയാത്ര സാധാരണക്കാർക്കും കൂടുതൽ പ്രാപ്യമാക്കുകയെന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന്. ട്രെയിൻ യാത്രാനിരക്കിനോട് മത്സരിക്കാവുന്ന തരത്തിൽ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ടിക്കറ്റ് നൽകാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. നേരത്തെ പുറത്തുവന്ന പദ്ധതിവിവരങ്ങളിൽ 3,500 മുതൽ 7,000 രൂപ വരെ നിരക്കിൽ ടിക്കറ്റ് ലഭ്യമാക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിരുന്നു.
ആദ്യഘട്ടത്തിൽ 72 സീറ്റുകളുള്ള രണ്ട് വിമാനങ്ങളാണ് പരിഗണിക്കുന്നത്. യാത്രക്കാരുടെ പ്രതികരണവും സർവീസിന്റെ സാമ്പത്തിക സാധ്യതകളും വിലയിരുത്തിയശേഷം വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർധിപ്പിക്കാനാണ് പദ്ധതി.
സഹകരണ മേഖലയിൽനിന്നുള്ള നിക്ഷേപത്തിലൂടെയാണ് പദ്ധതിക്ക് ആവശ്യമായ മൂലധനം കണ്ടെത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. സർക്കാർ നേരിട്ട് സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകേണ്ടിവരില്ലെന്നാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രൊമോട്ടർമാർ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. പ്രവർത്തനപരമായ സാധ്യതകൾ വിലയിരുത്തി ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താനും പദ്ധതിയുണ്ട്.
വിമാന സർവീസിനൊപ്പം വ്യോമയാന മേഖലയിലെ പരിശീലന സ്ഥാപനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതും ഭാവി പദ്ധതികളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിലൂടെ കൂടുതൽ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനാകുമെന്നാണ് പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവരുടെ പ്രതീക്ഷ.
കേരളത്തിന്റെ സഹകരണ മേഖലയെ വ്യോമയാന രംഗത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന പുതിയ സംരംഭമെന്ന നിലയിലാണ് ‘കോ-കേരള’ പദ്ധതി ശ്രദ്ധ നേടുന്നത്. സഹകരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ കൂട്ടായ മൂലധനം ഉപയോഗപ്പെടുത്തി വിമാന സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതിലൂടെ ആഭ്യന്തര വ്യോമയാത്രയുടെ ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും സംസ്ഥാനത്തെ വിവിധ നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള യാത്ര കൂടുതൽ എളുപ്പമാക്കാനുമാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
അതേസമയം, വിമാന സർവീസ് യാഥാർഥ്യമാക്കുന്നതിന് വ്യോമയാന മേഖലയിലെ വിവിധ അനുമതികൾ, വിമാനങ്ങളുടെ ലഭ്യത, റൂട്ട് അനുമതികൾ തുടങ്ങിയ നടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ പ്രഖ്യാപിച്ച സമയക്രമത്തിൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കാനാകുമോ എന്നത് തുടർനടപടികളുടെ പുരോഗതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
